dimarts, 20 de febrer de 2007

Skylight


Pere i skylight (700 gr) :-)

diumenge, 18 de febrer de 2007

Combinacions de poc pes i poc volum


Aqui els meus equips lleugers. A la bossa blava el Meteor 0.97 amb 8kg inclòs cadira de pilotatge ITV, bossa i casc (només el faig servir per inflats a terra).
En groc i gris l'arnés convertible "skylight" contenint un parapent Windtech Ambar 27 normal (no específic de muntanya), total 7kg sense paraques ni casc. A darrera un dirigible skydrive (2,4 kg) encara no connectat. I a la bossa negre, que és un arnés convertible "Reverse" una ala de muntanya "Cima" de 4 kg, paraques windsos, i casc de muntanya, total 10 kg.
Cal notar, especialment la importància que te l'arnés en el pes i volum total de l'equip de muntanya. Usant un arnés superlluger de 700 gr, amb qualsevol ala es pot obtenir un equip de muntanya... i emprant una ala lleugera puc emprar un arnés lleuger amb airbag, i fins i tot afegir-hi un paraques dirigible...

diumenge, 11 de febrer de 2007

Webs d'equipament

Algunes webs interessants relacionades amb material lleuger:

Material per a volar i caminar lleuger (en francès)
http://www.air.aventure.free.fr/bout_011_light.htm
Lightweight Gear for Mountain Hike-and-Fly Paragliding (en anglès)
http://www.kurious.org/PG/lightgear.htm
Paraalpin.de, molt interessant malgrat estar en alemany.
Descriu equips i zones de vol. Apartat de fotos espectaculars.
http://www.paraalpin.de/hersteller.htm

Caminar i volar lleuger

Amb els equips actuals de parapent lleuger (anomenats també
"de muntanya") torna a ser possible pujar caminant als envols.
Així es com ho feia quan vaig començar el 1989, i ara també.

Vaig aprendre amb un Windglider 988 de nou calaixos, petit i
lleuger (l'estàndard de l'època), després em vaig passar a
Gypaaile Aztazou 24, una marca pirinenca també apreciada
per la seva lleugeresa, després un ITV Meteor 0.97 que encara
que no fou un parapent de muntanya, acompliria els
estandards actuals (7kg tot inclòs i sense paraques).
Anys mes tard vaig passar-me a Windtech Ambar 27,
que encara que és un parapent excel·lent, super-estable i
m'ha donats els millors vols a Organyà... és definitivament
massa pesat en configuració habitual.

La meva ala actual és una SKY Paragliders Cima M...
una ala meravellosa, molt ben pensada. La vela està
construida en materials pràcticament normals,
costelles diagonals i només pesa 4000 gr.
L'allargament és moderat (4.55), el planeig de 8.0
i el control de gir excepcional; infla amb dues passes i
es manté super estable. L'equip el complemento amb
una cadira Skylight (700gr) o amb una Reverse amb
airbag (2300gr). El paraques és un WindSOS 18 (2200gr)
amb la Skylight, i un SKY Drive (2400gr) amb la Reverse.